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商品訊息功能
商品訊息描述
OLYMPUS Li-42B / Li-40B 認證版 高容量防爆相機電池
適用機型:
OLYMPUSIR-300,FE-5500,SP-700,FE-160,FE-150,FE-190,FE5500[mju]μ700 , μ710 ,
μ720SW , μ725SW , μ730 , μ740 , μ750 , μ760 , μ770sw , μ780 , μ550wp,FE-250 ,
FE-240 , FE-220 , FE-230 , FE-280 , μ820, μ830, μ1200, μ795SW, μ790SW , FE-300,
FE-290,μ850,μ840,FE-350,FE-340,FE-320,FE-330,μ1060,μ1040,μ1050sw,FE-360,
FE-3000,FE-3010,FE-5000,FE-5010,FE-5020,FE-5030,FE-4000,
FE- 4030,μ7000,μ7010,μ7020,μ7030,μ7040,μTOUGH-3000,X-925,X925,VR-310,
TG310, μ1070,FE-4010, μ5010,FE-4030
容量高、特優質電池，安全防爆、待機時間久。
採用全新電芯，輸出電流穩定。
商品符合環保署規範。
符合國際安全標準。
產品保固6個月。
此電池支援原廠充電器充電
原裝A1級防爆電池，電力強勁、性能穩定、是您的最佳選擇。
本電池使用原裝防爆鋁製電池芯，先進的鋰離子技術，高效能輸出，
IC具備[洩壓閥][抗電阻][防止過充]， 保障使用者安全及電池的穩定性PCB具有電路保護裝置，
可防止電池過充及正負極短路，所造成之危險，保障使用者安全及電池的穩定性。
電池使用須知：
1.請使用合格或原廠之充電器，充電請勿超過24小時，以避免造成電池損壞或無法充電而縮短電池使用壽命與待機時間。
2.充電前務必確定正、負極性，切勿以相反的極性充電。
3.充電中或使用後電池會有微溫的現象是正常的。
4.請勿將電池存放於溫度高於60oＣ(140oF)或低於-20oＣ(-4oF)。
5.請千萬勿將端子部份接觸金屬等導電物質(如：髮夾、鑰匙)以避免造成電池短路。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 來源 |
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| 相機適用品牌 |
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OLYMPUS Li-42B / Li-40B 電池×1
電壓/容量 : 3.7V / 580mAh
產地：china
本產品投保一千萬產品責任險
保固期限：6個月
保固範圍：產品故障(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
注意事項：因拍攝略有色差，圖片僅供參考，顏色請以實際收到商品為準。
商品不包含協助拍攝之物品(例如卡片、電池、手機、零錢、耳機塞等)。
長度、寬度尺寸會有些微誤差
| 保固期 | 180天保固期保固期限：六個月保固範圍：產品故障(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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歐洲議會前議長舒爾茲(Martin Schulz)將參與德國九月大選，成為現任總理梅克爾(Angela Merkel)的頭號挑戰者，代表「社會民主黨」(Social Democrats，簡稱SPD)參戰。
法新社報導，德國當地媒體預測，舒爾茲有望得到SPD超過90%得選跳，他在對黨內大老們的演講中，表達自己將全力對抗梅克爾，取代她成為總理。即便梅克爾在近幾個月保守派中的民調中幾乎是無人能敵。
舒爾茲接受柏林-布蘭登堡廣播公司(RBB)訪問時也說，在過去幾個星期裡，人們一直希望社會民主黨能有動作，這鼓舞了我們。而最近幾周的民調中，SPD似乎有小幅的成長。
德國的國會大選將於今年九月下旬舉行，做為選舉開跑的第一槍，將會是3月26日開始陸續在三個不同聯邦舉行的民意調查，第一次於接近法國邊境的德國薩爾蘭邦(Saarland)進行民調，屆時將能觀察出大選的風向。
社會民主黨做為梅克爾執政的盟友，在過去12年裡都無法擺脫梅克爾的陰影，但德國副總理暨外交部長嘉布瑞爾(Sigmar Gabriel)則說，舒爾茲參選也代表著許多SPD的支持者厭倦了聯盟政府。
做為美國《富比世》商業雜誌最有影響力的女性排行榜常客，對舒爾茲的參選梅克爾似乎不覺得困擾，她也說過去有注意到，這些取樣較少的民意調查往往有潛力能看出重要的結果。
交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過，交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。
楊鎮浯表示，交通部長賀陳旦先前在立法院承諾，目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』
離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。
交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』
葉協隆強調，交通部長在國會的宣示就是交通部的立場，相關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。
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