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商品訊息功能
- 網路熱賣商品
- 品號：3437723
- 不鏽鋼錶帶
- 簡潔的錶盤配色
- 皆經離子IP處理
商品訊息描述
帶有前衛時尚感的EDIFICE EF-339系列，流暢的線條強調整體外型魅力。錶殼及錶帶皆經離子IP處理，簡潔的錶盤配色，使三針三圈設計更顯俐落帥氣；不同於一般日期窗格顯示方式，EF-339於12點方向配置指向日期的指針、並在9點方向顯示星期，資訊清晰易閱讀。
商品訊息特點
基本資料
料號：EF-339BK-1A1
機芯：石英機芯
動力：電池
規格
尺寸：約49.8 X 43.5 X 10.2 mm
重量：約154
顏色
錶盤：黑色
錶帶：黑色
材質
錶殼：不鏽鋼錶殼
錶帶：不鏽鋼錶帶
鏡面：礦物強化玻璃鏡面
功能
生活防潑水100M(洗手)
不鏽鋼錶帶
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有媒體報導指出，3座核電廠明年起將陸續除役，目前評估總費用已增至6200億元，恐怕要全民埋單。對此，台電今（6）日回應表示，核能後端營運總費用他們會持續評估最適合作法與預算規畫，並向經濟部報告，期望可儘速推展。
台電核一廠1號機預定將在2018年12月5日起停機、2號機則是預定在2019年7月停機，台電計畫以25年完成除汙、拆廠等作業，先前估計整體除役經費共需3353億元，日前最新版評估總費用已增加到6200億元，核後端基金根本無法支應，短缺的部分恐由全民埋單。
針對外界關注核電廠後端營運總費用增加一事，台電表示，他們積極配合政府非核家園政策，正持續努力執行核電廠除役規畫，長期盤點核能後端處理所需相關費用，除了參考國際間作法，也納入社會多元期待與共識等意見，放射性廢棄物處理的不同作法組合，會有不同的費用估算，他們將持續積極評估最適合的作法與費用規畫，向經濟部報告。
至於總費用增加的數字，台電解釋，因應環境持續改變，放射性廢棄物處置方式會有不同的新需求，所以核能後端營運總費用每5年會重估1次，假設有新增要求項目，費用就會隨著變動，去年因應社會期待從室外改成室內乾貯，因此費用增加約280億。
台電強調，由於放射性廢棄物處置各項目之間的期程與競合關係，有可能不用全部執行，所以核能後端營運總費用事實上會增減變動，不一定累計往上加，他們會根據相關的組合進行評估，屆時提送經濟部進行討論。
(記者黃秀麗新北報導)新北市鐵道馬拉松接力賽今年將於4月16日（日）上午在福隆開跑，公布接力路線跑經第一道曙光-福隆?古隧道-舊草嶺隧道?台灣之眼-三貂角燈塔?極東車站-「石城」?我們的普羅旺斯-雙溪及貢寮、秘境小站-牡丹等旅遊路跑線，這場全球少見傳遞「鐵道路牌環」的路跑賽事訂於1月10日（二）中午12時開始預填資料，1月24日（二）中午12時開始報名，除維持7人組另再新增雙人組，報名額滿即截止。
這次賽事在牡丹、雙溪、貢寮與福隆等四個車站附近交接棒次，路線從福隆海景開始，前往古鐵道-舊草嶺隧道，接續台灣的極東公路藍天碧海美景?「台灣之眼」的三貂角燈塔?海灣及海蝕平台、我們的普羅旺斯-雙溪及貢寮、無人小站-牡丹，賽前或賽後可前往一窺鐵道迷心目中被喻為「國境之東」的「石城火車站」，更鼓勵跑友在地消費，使用大會提供50元消費券，一起跑出小鎮馬拉松經濟，共同興旺雙溪及貢寮商圈?美食、小農、旅館、民宿等六處在地產業。
操刀大會視覺的國際設計大師蕭青陽：「透過時尚設計讓傳統文化接力傳承下去並帶動鐵道觀光」，復刻130年前劉銘傳興建台灣鐵路的鐵軌，製作鍍金獎座及潮酷時尚完賽禮（完賽獎牌?鐡道路牌環套及勵志毛巾），系列獎牌復刻台鐵最古老四款路牌型式-「一圓二方三角四橢」，首屆三角形，今年為圓形獎牌，錯過今年就得再等四年；另外力邀甫獲世界DJ大賽台灣冠軍「DJ DinPei (丁培倫)」加入賽事，用重磅音樂服務跑者，再加上台灣隱型冠軍「興采實業」的世足賽級咖啡紗機能跑衣，以強強組合提供跑友新穎體驗。
本次賽事有七人成隊的分組，另外新增雙人組。七人組賽程為4公里到14公里不等，雙人組賽程則分別約20公里及27公里，方便不同賽程需求的民眾組隊報名參加，大會也邀請熱愛台灣的外國跑者們組成勁旅並號召全球跑者一起「旅跑到新北」。本次賽事將於1月10日（二）中午12時於官方網站開放網路預填資料（官方網站：），這次的七人組開放600隊（「普悠瑪號」及「微笑號」組）、雙人組300隊，請跑友把握預填資料及正式報名兩個階段時間，並密切注意官方臉書「旅跑新北」及官方網站最新活動資訊。(自立晚報2017/1/9)
預填資料日期：106年1月10日（二）中午12時至1月23日（一）中午12時止。
正式報名日期：106年1月24日（二）中午12時到2月13日（一）上午10時止（額滿為止）。
圖說: 追火車-全球少見傳遞「鐵道路牌環」馬拉松接力賽開報記者會(黃秀麗攝)
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